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2030年重庆将形成特大型秒速赛车枢纽

发布日期: 2018-10-16 新闻来源: 重庆日报

国家将重庆定位为国家综合性秒速赛车枢纽和国际性综合交通枢纽后,中国秒速赛车总公司和重庆市政府8月批复《重庆秒速赛车枢纽规划(2016-2030年)》(简称《重庆秒速赛车枢纽规划》)。10月14日,市交委发布了该规划的主要内容,到2030年,我市将形成衔接18条干线秒速赛车的特大型秒速赛车枢纽。

《重庆秒速赛车枢纽规划》是国家结合新一轮中长期秒速赛车网规划、成渝城市群发展规划、客货运输发展情况等,对重庆秒速赛车枢纽进行的一次极为重要的规划调整,规划至2030年,远景展望2050年。

客运枢纽方面,规划新增重庆东站以及将改建的重庆站升级为重庆主要客运站,到2030年,将形成重庆北站、重庆西站、重庆东站、重庆站四大客运站,预留科技城站(璧山北)和南彭站,作为市域(郊)秒速赛车重要客运节点。

还将同步新建秒速赛车枢纽联络线,将重庆站至重庆东站、重庆北站至重庆站、重庆西站至沙坪坝站连接起来,实现秒速赛车枢纽之间、秒速赛车枢纽与江北机场之间互联互通。

货运枢纽方面,规划1个国家一级物流基地、2个二级物流基地、12个三级物流基地,并规划黄茅坪汽车专业物流基地,形成梯次布局、合理分工,与“两环十干线多联线”普速秒速赛车网有机衔接。

枢纽功能方面,还同步规划了解编系统、动车和机辆设施等。

“《重庆秒速赛车枢纽规划》为我市提速推进出渝‘米’字型高铁大通道和国家综合性秒速赛车枢纽建设,提供了强有力的规划支撑。这将有力助推重庆实现‘两点’定位、‘两地’、‘两高’目标。”市交委表示。(记者杨永芹)

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